液壓萬能試驗機部件出現(xiàn)摩擦?xí)霈F(xiàn)什么問題
液壓萬能試驗機結(jié)構(gòu)中的每一個參數(shù)都是由誤差值變化引起的試驗力,操作者不易檢測,必須由專業(yè)人員根據(jù)測量數(shù)據(jù)的變化規(guī)律來測試其強度,以調(diào)整原設(shè)計位置的參數(shù).但對于經(jīng)驗豐富的操作員.它可以用來檢查力機構(gòu)中各部件的靈敏度.摩擦力有負(fù)誤差,對小載荷有很大影響. 擺軸銹蝕或太臟,平均相對誤差所造成的也隨載荷的增加,由于擺的軸銹蝕或太臟,除了增加初始轉(zhuǎn)動力矩,會大大增加摩擦系數(shù)是正常的,所以液壓萬能試驗機的摩擦也隨著荷載的增加而增加,所以相對誤差隨負(fù)荷的降低幅度與前兩例比較小.
加載活塞和氣缸之間的摩擦力,活塞由于載荷始終是側(cè)向力,誤差通常隨載荷增大而增大,但相對誤差一般不隨載荷的增加而減小.有些液壓萬能試驗機不合理,載荷增大,測力活塞不能很好轉(zhuǎn)動,相對誤差明顯增大.
局部擦除,如拉桿,會引起局部大的負(fù)誤差.指示器的誤差一般等于誤差,即相對誤差隨負(fù)載的增加而減小.
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