液壓萬能試驗機油缸有什么特點
我公司常見的液壓萬能試驗機有：液壓拉力試驗機和液壓壓力試驗機，這兩種試驗機均采用油缸下置式結(jié)構(gòu)，常規(guī)液壓萬能試驗機的油缸由球面支桿、壓帽、工作活塞、球面支座和工作油缸五大部分組成。當(dāng)壓力油從油口進(jìn)入工作油缸并作用在工作活塞的下端面時，推動工作活塞向上運動，工作油缸與工作活塞有良好的配合，靠它們之間的間隙進(jìn)行密封。試驗機工作油缸的內(nèi)壁是工作活塞運動的導(dǎo)向面，當(dāng)另一個油口接通回油管時，工作活塞靠自重向下運動。
液壓萬能試驗機的油缸主要有以下三個特點：
1、工作活塞端面是承受壓力油的工作面，而動力是通過活塞本身傳遞的。
2、缸體內(nèi)下半部留有較大的空刀部分，因此，加工比較方便。
3、工作活塞內(nèi)裝有球面支桿，在工作行程中總是受壓，可實現(xiàn)調(diào)心作用。
